165 Poneys dans 1 Box

(Clickez sur le rôdeur la Sphère)

Image QTVR (QuickTime Virtual Reality)

Elle représente une vision périphérique de l’espace.

Le principe: assembler une succession d’images prises à 360° de vision horizontale & verticale, afin d’en générer une image circulaire et/ou Sphérique, que l’on fait tourner à l’aide de sa souris et qui peut-être zoomée.

Nombre de clichés pour cette image: 357

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Pure-Sang au départ de sa Stalle

(Clickez sur l’image)

Photographie HD (Haute Définition)

Le handicape d’une photographie haute définition est sa résolution… autrement dit, sa taille (en Mo ou To). Ce qui rend difficile sa visualisation sur internet même avec ADSL. La technologie ‘Zoomify‘  permet de visualiser ces images de très grande taille avec d’excellents temps de réponse.

Le principe: découper l’image en petits carrés de 256 x 256 pixels pour ne pas avoir à télécharger l’intégralité de l’image (qui peut peser de quelques centaines de mégaoctets jusqu’à quelques dizaines de téraoctets), mais uniquement les carrés que veut visualiser l’utilisateur en zoomant sur plusieurs niveaux.
Il suffit de cliquer sur un point de l’image ou d’utiliser l’icone en haut à gauche de l’écran pour zoomer/dézoomer ou se déplacer dans l’image.

Initialement, le poids de cette image avant traitement était de 109Mo.

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	Parmi mes vidéos favorites, celle-ci fût réalisée par Caterham Cars, pour commémorer le cinquantenaire de la Seven. C‘est un peu court, mais on y entend suffisament rugir l’insolent moteur Duratec de la R400.
Pour ne rien gâcher à l’histoire, le film présente un bon montage et un choix judicieux de musique (qui doit-être, je pense celle de “Blue Man group“)

Enjoy!

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Visionner la vidéo en "Kinopanorama"

    Club Lotus France – Lotus au Mans les 8 & 9 Mai 2008 
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© Lanoirode

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Madness – Driving in my car

I’ve been driving in my car
It’s not quite a Jaguar
I bought it at Primrose Hill
From a bloke from Brazil

It was made in fifty-nine
In a factory by the Tyne

It says ‘Morris’ on the door
The GPO owned it before
I drive it for my job
The guvenor calls me a slob

But i don’t really care
Give me some gas and the open air

It’s a bit old but it’s mine
I mend it in my spare time
Just last week i changed the oil
The rocker valves and the coil
Just last week i changed the oil

Last week it went ’round the bock
I also had a little knock
I dented someone’s fender
He’ll learn not to park on a bender
Ha ha ha

I’ve been driving in my car
I’m satisfied it’s got this far
I drive it up Muswell Hill
I’ve even been to Selsey Bill

I drove along the A45
I had her up to fifty-eight
This copper stopped me the other day
You’re mistaken what could i say?

The tyres were a little worn
They were OK i could have sworn

I like driving in my car
I’m satisfied i’ve got this far
I like driving in my car
It don’t look much but i’ve been far
I like driving in my car
Even with a flat tyre
I like driving in my car
It’s not quite a Jaguar
I like driving in my car
I’m satisfied i’ve got this far

Vicki Butler-Henderson

Reçue hier soir, la newsletter de Andy Noble (Caterham.uk) annonçant ce duel, avec la pointe d’humour habituelle qu’on affectionne tout particulièrement outre-Manche:

Ce soir sur « Channel Five’s 5th Gear », le modèle phare du navire amiral Caterham (la CSR Superlight) rivalise avec la nouvelle voiture d’un constructeur Britannique peu connu, basé à Norfolk … « Lotus ». On dit que leur « Exige S » offre un pilotage plaisant et ludique sur piste … mais nous pensons que notre CSR Superlight peut leur donner une petite leçon dans ce que nous aimons appeler « Weapons grade driving thrills » …traduisez « catégorie missile sol-sol »

Et pour ne rien gâcher ce fut la jolie Vicki Butler-Henderson qui fut donc pressentie par la chaîne pour effectuer ce « shoot-out » entre les deux autos. Ce qui nous amène à trois bonnes raisons de rereregarder ce reportage. Pour de vagues et mystèrieuses raisons d’humidité ambiante sur les circuits Anglais (???) et certainement aussi dans un soucis de garder nette, la mise en plis de la belle, la CSR bien que Superlight, était pourvue d’un pare-brise et non d’un aéroscreen. Mais laissons là ce détail. Quoiqu’il en soit, Andy tenant toujours ses promesses, remercions la jolie professeur pour cette leçon de chose bien administrée.

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on en parle sur le blatchat

A la question « Que risquiez-vous ? », Claude Lelouch répond:

D’abord, un accident ! Ensuite, les conséquences d’un tournage sans autorisation. Enfin un retrait de permis de conduire. Le film est beau par sa prise de risque. S’il a eu autant de succès et qu’il prête tant à discussion, c’est qu’il est risqué.

  Une camera gyro-stabilisée à l’avant de la Mercedes… »roulez Jeunesse » et un scénario qui tient sur un sms… « Je fais au plus vite, j’arrive« . Culte pour certains, désolant pour d’autres, ce film a fait et fait encore beaucoup parler. En résumé, on désapprouve mais on aime.

• LE FILM

  Si je poste cet article aujourd’hui, ce n’est pas tant pour faire connaître ce film déjà largement diffusé sur le net, mais par ce qu’un ami, qui répond au doux nom d’Orange Mécanique, vient de me faire connaître une « Interview-Making-Off » de C.Lelouch. Lever le voile sur cette véritable légende urbaine autour du film de Claude Lelouch, c’est ce que je vous propose ici, en allant visiter les liens ci-après cités. Ainsi, vous découvrirez que bon nombres de spéculations, toutes plus improbables les unes que les autres quant à la voiture ou son pilote, n’étaient pas fondées. En revanche, d’autres informations, totalement insoupçonnées mais pas moins spectaculaires, se révèlent pour notre plus grand bonheur. Bref, un pure régale…merci O.M

• « Interview-Making-Off » de C.Lelouch sur : Vidéo Google
• Révélations & confessions sur : lesfilms13 et Axe-Net
• Et comme toujours, un très bel article sur MdS

Un bijou !

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La fiche du film sur imdb