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Caterham, Lotus 7 & Classic Cars

Archive de la catégorie: ‘Photos’

Brooklands Double Twelve Motorsport Festival – 06/2011 – 3

Posté par fun1450 le 27 - septembre - 2011

« 6 en ligne » vs « V12  »

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Brooklands Double Twelve Motorsport Festival – 06/2011 – 2

Posté par fun1450 le 27 - septembre - 2011

« 6 en ligne » vs « V12  »

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Brooklands Double Twelve Motorsport Festival – Juin 2011

Posté par fun1450 le 29 - août - 2011

« 6 en ligne » vs « V12  »

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HSCC Silverstone Mai 2010

Posté par fun1450 le 29 - décembre - 2010

Notre virée annuelle outre-Manche ne serait pas complète sans une étape sur un circuit. En 2009 nous avions ainsi pu assister à un Trackday à Castle Combe. Cette année, nous avons pu flâner quelques heures dans les paddocks de l’étape du HSCC à Silverstone.
Notre cortège de Caterham a tout naturellement sillonné les allées bordées d’engins extraordinaires, comme cette magnifique Lotus 18.

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Un petit tour?

Posté par Mister7 le 12 - octobre - 2010

Je vous emmène faire un tour à 360?
Et bien si vous n’avez pas peur de tourner à fond, … cliquez et vous verrez!

Pour en savoir plus sur le RigShot:

  • « RigShot »
  • Merci à Thibault pour l’extrait musicale fait sur un tour au Bugatti avec la R300.

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    …Sous un Cerisier

    Posté par Mister7 le 27 - avril - 2010
    Dans une ambiance bucolique, nous fêtions ce week-end, trois heureux pilotes avec leurs nouvelles montures. Une piste aurait été plus indiquée pour accueillir cette brochette de bolides constituée de deux XPower et de deux Cosworth-Duratec…

    • Mais quoi de plus naturel que ce joli cerisier en fleurs pour présenter cette C400 ex Eurocup Championship « rouge cerise »… tirant plus sur le grand méchant kirsh que sur la griotte ou bigarreau des champs. Pour les SPEC de la C400 Cosworth Duratec: Voir + bas « spec R300 Duratec 175ch« , puisqu’il s’agit du même 2 L Ford. Ajouter à cela une superbe boite séquentielle Quaife qui siffle comme il faut et que l’auto pèse 525kg… ( Avec l’arceau, certainement un peu plus…. avec la nouvelle peinture « cerise », certainement un peu plus… Bref, elle n’avance pas cette auto, même si elle est rouge).
    • La SVR 300 bleue n’est plus à présenter, elle a reçu un soin zélé et une optimisation savamment orchestrée de la part de Phil, son ancien proprio. Je ne me lasse toujours pas d’en observer les détails et d’en prendre de la graine pour quelques finitions encore à prévoir sur mon orange, la même, mais en chassis S3. Bien sur, celle-ci ne pouvait pas partir ailleurs que dans les mains d’amis à Phil, qui en sont désormais à leur troisième Caterham. Mais cette bleue aura la palme de la sportivité. De mémoire, son chassis SV est un Arch (+ long de 18 cm/ + large de 11cm que le châssis série 3). Un très bel équipement, avec son Stack, son répartiteur de freinage réglable depuis l’habitacle, ses amortisseurs réglables Nitron, et un soin d’allégement digne des cures d’amaigrissement pour anorexiques allant de la batterie sèche Odyssey (-3,2 kilos !!!) à la dépose d’un des supports moteur inutile sur nos Cats (-1 kg).
      SPEC SVR300 Rover
      ( identique à la mienne, mis à part le châssis)
    • La Blanche Orange stripe, n’est autre que la nouvelle R300 Duratec tant attendue par les aficionados des sorties circuit. D’ailleurs, son nouveau propriétaire en possède deux… Une à la ville, histoire de ne pas perdre la main pour les week-end de course, et une au circuit, engagée dans la prochaine Coupe de France Caterham R300 de Christian Bonnal. C’est tout de même autre chose que la modeste Sigma Cup. De petites différences existent entre les modèles «route» et «cup». Des disques pleins de 229 mm à l’arrière avec étriers flottant et un piston de compétition (1 seul piston car le poids de l’auto est de 545 kg avec 30L d’essence). Les disques ventilés de 254 mm et les étriers avant, restent spécifiques à toutes les R300. (AP-Racing 4 pistons).
      SPEC Superlight R300 Duratec

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    NLV le 10/04/2010

    Posté par Mister7 le 12 - avril - 2010

    … Première sortie.

    RdV de Seveners à Neauphle-le-Vieux le 11/04/2010 et redémarrage de printemps pour la Caterham.

    Beau temps bien qu’un peu frais, …la Cat a démarré du premier coup.

    Cliquer sur les images et naviguer avec la souris.

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    Retour en images sur une sortie de 3 jours outre-Manche

    Posté par fun1450 le 9 - novembre - 2009

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    Team Louts

    Posté par admin le 2 - novembre - 2009

    Certains affichaient leurs exploits aériens en peignant des drapeaux japonais ou nazis. D’autres perpétuent les traditions en temps de paix.

    Je me contente des poules

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    ça sent bon l’écurie…

    Posté par Mister7 le 27 - octobre - 2009

    165 Poneys dans 1 Box

    (Clickez sur le rôdeur la Sphère)


    Image QTVR (QuickTime Virtual Reality)

    Elle représente une vision périphérique de l’espace.

    Le principe: assembler une succession d’images prises à 360° de vision horizontale & verticale, afin d’en générer une image circulaire et/ou Sphérique, que l’on fait tourner à l’aide de sa souris et qui peut-être zoomée.

    Nombre de clichés pour cette image: 357

    ____________________________________

    Pure-Sang au départ de sa Stalle

    (Clickez sur l’image)


    Photographie HD (Haute Définition)

    Le handicape d’une photographie haute définition est sa résolution… autrement dit, sa taille (en Mo ou To). Ce qui rend difficile sa visualisation sur internet même avec ADSL. La technologie ‘Zoomify‘  permet de visualiser ces images de très grande taille avec d’excellents temps de réponse.

    Le principe: découper l’image en petits carrés de 256 x 256 pixels pour ne pas avoir à télécharger l’intégralité de l’image (qui peut peser de quelques centaines de mégaoctets jusqu’à quelques dizaines de téraoctets), mais uniquement les carrés que veut visualiser l’utilisateur en zoomant sur plusieurs niveaux.
    Il suffit de cliquer sur un point de l’image ou d’utiliser l’icone en haut à gauche de l’écran pour zoomer/dézoomer ou se déplacer dans l’image.

    Initialement, le poids de cette image avant traitement était de 109Mo.

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