Excès de vitesse assortie d'encouragements ...
Quelle beauté cette Ginetta G4 de 1967, qui tente de battre le record de vitesse de sa catégorie, I/GT (1L Grand Touring) et I/FMS (1L Fuel Modified Sports), inf à 1000 cc et dont le ...
Bugattologues...
Ma rencontre avec le Team Rondoni père & fils, remonte à l'été 2007, lorsque me promenant dans les rues de Carpentras, j'entends pétarader dans la rue d'à côté et vois passer à belle allure, au loin sur le carrefour, une ...
La N°13...
Bugatti s'est particulièrement distingué dans le sport automobile avec ses légendaires bolides bleus au radiateur en fer à cheval et au palmarès inégalé de plus de 10000 victoires internationales en course. La Type 35, voiture de course «de légende», ...
J'envisage difficilement de passer le week-end au Mans Classic sans dormir sur place. Devoir prendre le volant en pleine nuit pour rejoindre une chambre d'hôtel ou un gîte me ferait manquer une grande partie du plaisir. Pour ma troisième édition, ...
Je ne saurais dater mes premiers émois face à la Lotus 7. Il est certain qu'un très grand choc s'est produit ce dimanche matin de juin XXXX à Monthléry à l'occasion du Grand Prix de l'Age d'Or. Depuis ce jour, ...
Le printemps est traditionnellement une saison de cadeaux : fête des mères, fêtes des pères, mariages, baptêmes … Et toujours aussi difficile de trouver LE cadeau; “LE” voulant bien sûr exprimer tout à la fois “original”, “qui plaît”, “pas trop cher”, “il ne l’a pas déjà” …
Trouvé donc sur le net une boutique de posters particulièrement riche par la variéte de ses artistes et la qualité des oeuvres.
Quelle beauté cette Ginetta G4 de 1967, qui tente de battre le record de vitesse de sa catégorie, I/GT (1L Grand Touring) et I/FMS (1L Fuel Modified Sports), inf à 1000 cc et dont le record en cours est de 121,779 M/H.
Les records s’établissent en Août durant la ‘Speed Week’, sur le lac salé de Bonneville.
Pour que le record soit validé selon les règles internationales en vigueur, l’auto se lancera au moment de son choix durant la journée et dès lors qu’elle dépassera les miles per hour du record en cours, elle se qualifiera. L’auto entrera sous parc fermé jusqu’au lendemain ou elle tentera un second run.
Les deux vitesses seront alors ramenées à une moyenne pour arrêter le record officiel.
Voilà pourquoi il est important de réaliser non un, mais deux records pour prétendre au titre.
Le moteur est le rare Cosworth MAE (modified Anglia engine) 997cc de 1966 (123 hp / 12 000 rpm)
Celui-là même équipant les Lotus 18 “Usine” qui ont largement dominé la saison de Formule Junior 1960 (Jim Clark on board), mais aussi des Lotus 31(F3) et 35 (F2 & F3) ainsi que les Cooper T71 (F2) et T67 (F3).
Les blocs utilisés sur le MAE à l’époque par Cosworth étaient les 105e/109e et sont donc conformes à la période Ginetta.
Le MAE aurait été testé à 124 M/H, soit 2 miles de mieux que le record à atteindre.
Ce n’est pas tant alors, le défis qu’il faut saluer et qui devrait donc être relevé avec brio; mais c’est à considérer le culte vénéré plus de 40 ans après, que cette équipe de passionnés voue à cette auto, afin qu’elle reprenne enfin la place qu’elle n’aurait jamais dû quitter, au sein des petites merveilles mécaniques immémorées des 60th.
Le projet a pris du retard mais le développement semble se poursuivre et le challenge devrait aboutir cet été. Souhaitons à cette Ginetta, de bientôt figurer sur la prestigieuse liste, aux côtés de la fabuleuse Blue Bird de Malcolm Campbell… Enfin, quelques lignes en dessous, certainement.
Avant de passer quelques jours à Londres en famille je n’avais de cette ville que quelques clichés issus du cinéma, de magazines ou d’émissions télé. Parmi ceux-ci, et bien perspicaces, les images du Londres brumeux, noir et blanc, nocturne des films d’espionnage des années 60. Traitres à la botte des soviétiques, faux-frères français, américains désinvoltes et enfin MI5 intègre.
Pourun peu plus de 20 000 £ il est aujourd’hui possible de reconstituer un parfait casting automobile typiquement britannique des années 1960 et vous pourrez rejouer n’importe quel scénario d’époque.
Pensez à cette Austin Cambridge A60 farina de 1963 disponible pour 1750 £
Sur la lancée des années 60, mais cette fois avec l’invention de la couleur. Invention sans laquelle cette photo n’aurait d’intérêt que pour les petits-enfants de la dame.
Qui pouvait bien oser faire des malheurs en course à une telle concurrente ? Félicitations Donna Mae Mims, la couleur devait une arme terrible contre tous ces hommes.
Certainement qu’elle n’avait pas la même valeur qu’aujourd’hui je jour où elle finit dans le bosquet. Ou comment se faire un nom : Harris Hanscom. Il a réussi l’exploit de détruire sa Ferrari 250 GTO LM (4713GT) sur le circuit de Thompson (Connecticut)! Pour la petite histoire, cette 250 GTO est en fait une 330LM Berlinetta. Bon, cassée quand même !
J'envisage difficilement de passer le week-end au Mans Classic sans dormir sur place. Devoir prendre le volant en pleine nuit pour rejoindre une chambre d'hôtel ou un gîte me ferait manquer une grande partie du plaisir. Pour ma troisième édition, ...
Je ne saurais dater mes premiers émois face à la Lotus 7. Il est certain qu'un très grand choc s'est produit ce dimanche matin de juin XXXX à Monthléry à l'occasion du Grand Prix de l'Age d'Or. Depuis ce jour, ...
